M5 E39

BMW M5 E39 считается одним из величайших спортивных седанов всех времен. Он сочетает в себе агрессивный, но сдержанный дизайн с 400-сильным атмосферным двигателем V8 и классической 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Хотя M5 имеет тот же силуэт, что и стандартная 5-я серия E39, он значительно отличается от обычных моделей по характеристикам, механике и тонким стилистическим особенностям.

Основные характеристики

• Двигатель: 4,9-литровый атмосферный V8 (S62)
• Мощность: 400 л.с. при 6600 об/мин
• Крутящий момент: 500 Нм при 3800 об/мин
• Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач, задний привод и дифференциал повышенного трения (LSD)
• Разгон до 100 км/ч: 4,8 секунды

1. Силовой агрегат

• Двигатель: Стандартные модели E39 оснащались двигателем V8 540i (282 л.с.). В M5 используется значительно модернизированный двигатель S62 V8 с двойной системой VANOS (изменение фаз газораспределения) и индивидуальными дроссельными заслонками для мгновенной реакции на нажатие педали газа.
• Трансмиссия и привод: В отличие от стандартных моделей, предлагавших автоматическую коробку передач, M5 оснащался исключительно 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Он также включает механически блокируемый задний дифференциал для лучшего сцепления с дорогой и динамичного прохождения поворотов.

2. Рулевое управление и подвеска

• Модернизация шасси: В то время как стандартные E39 хвалили за алюминиевую подвеску, M5 отличался более жесткими, настроенными пружинами, более толстыми стабилизаторами поперечной устойчивости и заниженной подвеской для уменьшения крена кузова.
• Рулевое управление: M5 оснащен спортивной системой рулевого управления Servotronic, которая обеспечивает более жесткое рулевое управление по сравнению со стандартными E39.

3. Экстерьер

• Выхлопная система: M5 отличается характерной, мгновенно узнаваемой системой из четырех выхлопных труб, которая была эксклюзивной для этой модели.
• Бамперы: Включает аэродинамические передний и задний бамперы, аналогичные опциональному пакету M-Sport, но M5 имеет уникальную сетчатую решетку воздухозаборника спереди.
• Зеркала: M5 оснащен фирменными аэродинамическими боковыми зеркалами в стиле M.
• Колеса: В стандартной комплектации автомобиль комплектовался разноразмерными 18-дюймовыми легкосплавными дисками M-Parallel.

4. Интерьер

• Сиденья и отделка: M5 оснащен спортивными сиденьями с глубокой боковой поддержкой, обтянутыми высококачественной кожей Nappa, а также более толстым рулевым колесом с эмблемой M и специальными приборами в стиле M (включая классический индикатор предупреждения о температуре масла вокруг тахометра).