M20

BMW M20 — легендарный рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель, выпускавшийся с 1977 по 1993 год. Устанавливался на модели E21, E30, E28, E34. Имел чугунный блок, алюминиевую головку с одним верхним распредвалом (SOHC) и ременной привод ГРМ. Двигатель отличался плавностью работы, высокой надёжностью и простотой обслуживания. Существовало множество версий объёмом от 2,0 до 2,7 литра, включая знаменитые 325i (2.5 л, 170 л.с.) и 325e (2.7 л с низкооборотным моментом). М20 стал основой для BMW M50 в следующем поколении.

К недостаткам относят ремень ГРМ, требующий замены каждые 80–100 тыс. км, и склонность к перегреву при старении системы охлаждения. При должном уходе двигатель способен пройти более 400 000 км.